Каракат четырехколесный, заднеприводный. Специально, насколько возможно, облегчена конструкция, чтобы обеспечить плавучесть. Поэтому передний мост не ведущий, что, несомненно, снижает проходимость караката, но зато уменьшает вес.
База - мотоцикл ИЖ-Юпитер-5 с двухцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением мощностью 24 л.с. Для улучшения охлаждения при больших нагрузках впереди двигателя установлен дополнительный вентилятор.
Пневмоколеса низкого давления от тракторной телеги одеты для защиты в специальную "шубу" из покрышек от таких же точно колес.
Скорость по укатанной снежной дороге до 45 км/час, по снегу до 35 км/час. Высокая проходимость обеспечена большой шириной пневмоколес и низким удельным давлением. Двоих рыболовов со скарбом и уловом без проблем может перевозить практически в любых условиях ледовой и снежной обстановки. Особенно преимущества караката проявляются в период, когда вся другая техника (снегоходы, мотобуксировщики) становится на прикол - по последнему, очень непрочному льду с большим количеством воды на нем. А это период самой результативной зимней рыбалки.
Преодолевает вплавь образовавшиеся у берегов закраины и выползает на материковую льдину. В случае попадания в промоину или обрушения пористого и непрочного льда обеспечивает безопасность, оставаясь на плаву, в отличии от названных выше других транспортных рыбацких средств, которые не только моментально идут ко дну, но могут стать причиной трагедии. При наличии ручной лебедки и двух досок одним человеком может быть легко вытащен из промоины на лед.
Экономичен, расход горючего совсем мизерный.
К числу недостатков можно отнести сложность ухода за пневмоколесами и сохранения их в летнее время.
0 коммент.:
Отправить комментарий