Просмотрел статистику сайта и обнаружил, что очень многие посетители заходят с поисковых систем, набирая в окне поиска слова "мотобуксировщик" или "мотособака". Явно просматривается интерес к этой теме, поэтому на для удобства посетителей на одной страничке сайта специально собрал весь материал, посвященный этому транспортному средству.
Статьи о мотобуксировщиках
- Мотобуксировщики-мотособаки. Почему они стали так популярны.
- Мотобуксировщик "Райда. Самый первый аппарат, который выпускался серийно. Технические характеристики. Есть видеоролик.
- Мотобуксировщик "Рекс". Младший "брат" Райды. В статье рассказывается об их общих и отличительных чертах. Видео.
- Мотобуксировщик "Paxus". Производится в Архангельске.
- Мотобуксировщик "Чинук" . А это вологодская мотособачка. Считаю, что на сегодняшний день лучшая среди всей "мотособачьей стаи".
- Мотобуксировщик "Лайка". Маленький и дешевый. Правда, не знаю, производится ли в настоящее время.
- Мотобуксировщик "Барс Партизан". Производится той же фирмой, что и "Рексы". База укороченная. Есть и ещё одна модель - "Барс-Следопыт"
- Мотобуксировщик "Ёрш". Самая миниатюрная модель мотособаки.
- Новая модель мотобуксировщика "Ёрш. Значительно улучшен внешний вид при сохранении главного достоинства - миниатюрности. Выпуск начат в 2011 году.
- Другие миниснегоходы и мотобуксировщики (видео). Тут уже совсем экзотика - танкетки, мотоприводы к лыжам и прочее. Видео.
- Мотособака с электродвигателем. Работает от автомобильного аккумулятора.
- Ремонт автоматического сцепления мотобуксировщиков "Райда" и "Рекс". Здесь на основе опыта с собственной "Райдой" рассказываю о том, как сделать, чтобы сцепление не мучило.
- Мотобуксировщик с лыжами. Новинка!
- Транспортировка мотобуксировщика. Как перевезти его в салоне "буханки" и в багажнике легковушки.
Число владельцев этих транспортных средств растет год от года. Одни просто в восторге от своих "мотособачек", другие мечтают приобрести что-либо посолиднее, какой-нибудь снегоход; третьи вообще клянут тот день и час, "когда сели за баранку этого пылесоса".
Всё зависит не только от финансовых возможностей (ясно, что снегоход стоит гораздо дороже, да и расходы на его содержание и обслуживание тоже несоизмеримо больше), но и от того, для чего именно приобретается этот транспорт и оправдал ли он надежды. Ведь одно дело - это посмотреть со стороны, как на нем ездят другие (вроде, всё здорово: сели и поехали- пешком идти по снегу), а другое - самому попробовать и испытать все прелести езды. Бывает ведь и так, что "собачка" заупрямится и не захочет везти дальше. Бывало и у меня не раз такое, что приходилось добираться до дома на буксире. Особенно много проблем было со сцеплением "Райды". До тех пор, пока не сделал его так, как описано в одной из статей (см. выше ссылку), пришлось изрядно помучиться.
Следует отметить, что по сравнению с первыми моделями, которые появились лет уже 10 назад, мотобуксировщики стали намного мощнее и надежнее. Самые новые, последние модели (Чинук, Паксус), с двигателями мощностью до 14 л.с. и вариатором от снегохода "Буран" прекрасно зарекомендовали себя на заснеженных водоемах. Жаль только, что объемы их производства пока не очень велики. Как правило, их делают по заказам и существует даже очередь. Производителями постоянно вносятся изменения, усовершенствования в существующие модели. Сейчас наблюдается самый настоящий бум в производстве всё новых моделей, в которых учитываются все недочеты и устраняются выявляемые рыболовами в процессе эксплуатации недостатки.
Мотобуксировщики за очень короткий срок превратились из экзотического в очень распространенный и вполне обыденный вид транспортного средства любителей зимней рыбалки. Число владельцев мотособак растет год от года.
0 коммент.:
Отправить комментарий